Teknologi

E-bil presenterad av Skoda: Det är SUV som finns för 25 000 euro

Skoda har officiellt presenterat den första e-SUV-en baserad på VW-gruppens modulära e-drive-kit (MEB). Här kan du ta reda på hur nya Enyaq iV ser ut och hur mycket du måste åtminstone bläddra igenom för att få det.

Skoda Enyaq iV: VW Groups första elektriska SUV presenteras

Skoda har officiellt presenterat Enyaq iV, en kompakt elbil i SUV-stil, i Prag. Detta är en framåtblickande modell: Enyaq är den första elektriska SUV-en baserad på Volkswagen-koncernens modulära elektriska drivlina. Audi, Skoda och VW kan också använda denna plattform: gruppen förväntar sig totalt 70 MEB-baserade fordon fram till 2028.

Enligt sitt namn är Enyaq en äkta SUV; detta indikeras av Q i Skoda-namnet (Kodiaq, Karoq och Kamiq är de andra namnen). Det presenterade fordonet kan också passera som en slags crossover-lastbil, kommenterar portalen auto-motor-und-sport.de. Iögonfallande strålkastare och upplyst galler med sina glasramar, som endast är standard i en begränsad specialutgåva (“Founders Edition”, 1 895 fordon). Sammantaget verkar fordonets proportioner lite vänligare än i Skodas publicerade designstudie.

Bild: Skoda

Det är förhållandevis stort utrymme i interiören, även bakifrån, bedömer Auto Bild. Anledningen till detta är placeringen av batterierna i underdelen mellan hjulen (2765 mm hjulbas). Enyaq är 4648 mm lång, 1 877 mm bred och 1 618 mm hög; bagageutrymmet har en kapacitet på 585 liter.

Bild: Skoda

Rörliga bilder av nya Skoda EnyaqiV finns tillgängliga från tillverkaren.:

Skoda Enyaq iV: modeller, priser, tillgänglighet

Bild: Skoda

Skoda planerar att leverera de första modellerna till återförsäljare från februari 2021. Tillverkaren erbjuder totalt fem basvarianter. Den billigaste modellen kostar 33 800 euro och med en total batterikapacitet på 55 kWh och en maximal effekt på 109 kW i den bakre motorn bör den skapa en räckvidd på upp till 340 km. Minus premien på 9 000 euro, basmodellen kostar 24 800 euro. Priserna på de dyraste modellerna (“60” med 132 kW och en räckvidd på 390 km, “80” med 150 kW och en räckvidd på 500 km), samt tilläggsavgifter för utrustningspaket, de så kallade ”Selections of design”.

Två toppmodeller, 80X och vRS, kommer inte att visas förrän senare, de har en extra motor fram, så de kör med fyrhjulsdrift och kan nå maximalt 460 km med 195 kW och 225 kW effekt. Toppmodellen skapar hastigheter upp till 180 km / h, alla andra är begränsade till 160 km / h.

Botón volver arriba

Annonsblockerare upptäckt

Du måste ta bort AD BLOCKER för att fortsätta använda vår webbplats TACK